De huidige dienstregelingswijziging laat zien: als het geld krap wordt, schuift de Kreis alle verbeteringen voorlopig op de lange baan.
Wij zeggen: bezuinigen is nodig, maar dan wel met een plan! In plaats van het tekort te beheren, stellen we een echte herverdeling van de capaciteit voor.
🔄 Het concept: flexibel in plaats van star
We moeten af van het denken in vaste lijnen waar die geen zin hebben.
Niemand heeft grote streekbussen nodig die overdag lege lucht door onze kleine dorpen rijden.
Onze oplossing:
Dorpsbewoners worden naar behoefte opgehaald met de MultiBus en naar de dichtstbijzijnde snelbushalte gebracht (en terug). De MultiBus fungeert als flexibele aanvoerlijn naar een sterk hoofdnet.
🚌 Wat gebeurt er met de streekbuslijnen?
De vaste, vaak lege lijnritten kunnen grotendeels vervallen.
Uitzondering: het leerlingenvervoer. Gerichte ritten op schooltijden – vooral voor onze basisschoolleerlingen – blijven natuurlijk bestaan. Maar daarbuiten? Daar zijn slimme oplossingen nodig in plaats van starre dienstregelingen.
💰 Een win-winsituatie voor de begroting
De kassen van de gemeenten zijn leeg. Juist daarom is ons model zo belangrijk:
- Sterke structuur: we investeren in de uitbreiding van stads- en snelbuslijnen (langere bedieningstijden, hogere frequentie) als betrouwbare ruggengraat.
- Echte on-demand ridepooling: de MultiBus wordt opgewaardeerd van noodoplossing tot modern oproepsysteem met meer capaciteit.
- Efficiëntie: door het schrappen van de inefficiënte lege ritten van de streekbussen besparen we fors op exploitatiekosten.
Het resultaat: het openbaar vervoer wordt beter voor de reiziger (sneller, flexibeler) en goedkoper voor de gemeente, omdat er in totaal minder onnodige kilometers worden gereden.
Mobiliteit hoeft niet duurder te zijn – het moet alleen slimmer georganiseerd worden. 🧠✨
reageren